這是經濟日報1月23日的社論，請大家參考。
太陽能新雙反案給台灣科技業的省思
太陽能新雙反(反傾銷、反補貼)案，繼美國商務部去年底公布終判結果後，美國ITC終判結果也在台灣22日一早出爐。不過，台灣太陽能業者期望落空，ITC終判台灣及中國大陸太陽能電池傷害了美國太陽能產業。
更重要的是，在反傾銷稅率上，台灣廠商反傾銷稅平均稅率約19.5%，茂迪稅率最低，降至11.45%，但是中國大陸一線廠雙反稅率普遍降至17.5%，比台灣稅率更低，使得原先預期台廠可望低於大陸的優勢盡失，未來在兩岸競爭上台灣將更處於不利的競爭地位。
其實，這項令台灣業界無法接受的結果，早已有跡可循，台灣業者為了存活不惜殺價競爭的作法，如今終於看到反作用力。正如一位產業大老在去年十月台灣國際太陽光電展中感嘆，原本以為只有大陸太陽能廠商會殺價，沒想到台灣業者殺價幅度更大，讓整體產業跟著一起沈淪。
新雙反案的結果，也反應了台灣科技業長期以來無法擺脫的製造業思惟。從早期的記憶體、面板到現在的太陽能，二十年來已多次被歐美課徵反傾銷稅及反壟斷等罰責，國內面板雙虎的負責人甚至還被判刑並赴美坐牢，這一連串對產業及經營者個人的打擊，台灣學到什麼教訓呢?
過去，台灣與大陸發展各項產業，思考的都是如何快速擴大生產規模及降低成本，但最後都不免淪為產能競賽，在終端應用上缺乏著力，只能被動倚賴歐美等大市場的成長，但這幾年太陽能受到歐洲財務緊縮後不再補貼，需求出現劇烈變化，雖然有美日等國接棒建設，但如今又遇到油價大跌，各國對替代能源的投入也開始出現雜音，產業的挑戰可以說是一波未平、一波又起。
早年，全球太陽能產業掌控在日本手上時，當時產業維持穩健發展，並未發生殺價競爭，但如今台灣與大陸在全球市占率達到八、九成，可以說兩岸已完全壟斷這個市場，但最後仍淪為殺價競爭，大家都沒有錢賺，許多投資界人士也認為，只要被兩岸沾上的產業，最後都難逃崩盤的命運。
兩岸在眾多產業的大幅投資，雖然建立了經濟規模，但在全球科技版圖快速變動的今天，還有更新的挑戰要面對。來自美國總統歐巴馬推動的製造業回流美國，以及德國製造業4.0的文藝復興運動，都已對兩岸產能軍備競賽帶來重大衝擊。其中由電動汽車大廠Tesla創辦人馬斯克(Elon Musk)主導的另一家公司SolarCity，就有值得警惕注意的新進展。
去年九月，SoalrCity宣布將在紐約蓋大型的太陽能廠，產能規模高達十億瓦(GW)，並宣稱未來 10 年於紐約注入 50 億美元資金，用於建廠及發展其本業家戶屋頂太陽能系統的裝設上。對亞洲太陽能業者來說，SolarCity要在成本昂貴的紐約蓋這種工廠，的確令人難以置信，但SolarCity表示，他們憑藉幾項理由，包括技術突破及轉換效率提升，以及自動化設備的引進，另外美國頁岩油能源成本下降等因素，都讓這項投資案得以成行。
更重要的是，SolarCity敢推動如此大型投資，是因為Tesla與SolarCity均掌握下游端的應用，馬斯克認為，太陽能是加速永續能源普及的關鍵產業，未來不僅會把太陽能設備擴及到每個家戶屋頂上，甚至是電動汽車最重要的充電來源，Tesla與SolarCity更思考，未來可以在高速公路旁廣設太陽能充電設備站，讓電動汽車的充電變得更容易、更普及。
SolarCity努力發展太陽能新應用，打開產業下游的出海口，讓產業發展能夠更快速，但擁有龐大產能的兩岸業者，如今若仍把重點放在製造規模與降低成本，忘記要從終端應用著手，那麼殺價競爭不只無法避免，未來歐美透過雙反案及製造業升級，恐怕將全面取代兩岸業者的競爭優勢。
太陽能產業如今面對的困境，正是台灣科技業共同的挑戰，期待台灣科技業能夠從這個教訓中學習，產業競爭不能只在成本與製造上單點突破，往應用與關鍵技術的微笑曲線兩端發展，仍是建立長期競爭力必然要走的路，任何企業都要更努力攻占價值鏈的前缘，才是可長可久的競爭之道。
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